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铜仁至怀化高速公路铜仁段将于5月28日建成通车

作者:桥检车租赁公司小编 来源: 日期:2019-5-23 16:57:36 人气:2 评论:0

  5月22日,记者从贵州中交铜怀公司获悉,铜仁至怀化高速公路(以下简称铜怀高速)铜仁段已于昨日完成交工验收,将于5月28日18时全面建成通车。通车后,该高速将成为铜仁通往湖南方向第三条出省通道,铜仁通往中、东部地区的一条最便捷的进出口通道。

  铜怀高速铜仁段起于贵州省铜仁市碧江区北侧照壁岩,与杭瑞高速公路大兴至思南段以T型交叉枢纽互通相连,经川硐镇、灯塔办事处、漾头镇、瓦屋乡,止于湖南省怀化市麻阳县和贵州省铜仁市碧江区交界的罗水田,顺接铜仁至怀化高速公路怀化段。

  据了解,铜怀高速全长67.7km,其中铜仁段路线全长33.778km,桥梁33座,隧道8座,桥隧比为57.47%。项目设计标准为双向四车道高速公路,设计时速80km/h,路基宽度24.5米。

  全线设3座互通式立交、2个收费站、设1个服务区。其中,铜怀高速建控制性工程锦江特大桥采用双向四车道,是贵州省首座中央索面混凝土斜拉桥。

  锦江特大桥位于铜仁市九龙洞风景名胜区边缘,在施工过程中,为了保护锦江河环境和珍稀鱼类,建设单位采用跨越能力更强的斜拉桥模式。中交二公局铜怀二标项目总工梁磊磊介绍:“修建锦江特大桥时,我们采用了一跨过江的斜拉桥模式,大大减少了对锦江河的污染。”

  “铜仁市、怀化市是武陵山片区中毗邻的中心城市,而一直以来两地之间均是经由凤凰县—麻阳县或大龙开发区—新晃县绕道曲达。”贵州中交铜怀公司党委书记、总经理郭伍军告诉记者,铜怀高速铜仁段通车后,比经凤凰—麻阳至怀化缩短里程50公里,比经大龙—新晃—芷江至怀化缩短里程70公里,将极大地缩短铜仁、怀化两市间的时空距离。

  “铜怀高速地处武陵山区,是国务院划定的全国14个集中连片特殊困难地区的其中之一,也是全国扶贫攻坚的主战场。”据郭伍军介绍,作为国家规划的武陵山区“内环”主通道的一段,铜怀高速铜仁段的建成通车,不仅是铜仁、怀化两市经济互融互补的现实发展所需,同时也是国家发展武陵山片区经济发展大格局的需要。

  据了解,目前铜怀高速怀化段尚未开通,车辆可从九龙洞收费站下高速,经省道绕至怀化市麻阳县。

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