说到近年来遵义主城区哪条路最堵，有的说是中华路，有的说是万里路，但绝大多数人“痛感”最深的，还要数大连路遵医附院门口那一长段。
以前的大连路，是没有高峰期这一说法的，因为每时每刻都是“高峰期”。出租车司机不愿往那里跑，私家车也宁愿绕路，就是苦了住在附近的住户，上班和回家的路，变得异常艰难。
而今，道路畅通了，在交警、城管、医院以及广大交通参与者的共同努力下，大连路遵医附院段的交通状况已经有了脱胎换骨般的改变。
曾经的大连路为啥这么堵
原因无外乎，作为全省知名的三甲医院遵义医科大学附属医院就坐落于此。每天来看病的患者、私家车熙熙攘攘，排队等待进入医院，高峰期车流一直堵到贵阳路和长大立交桥；各种流动小吃摊点、揽客的出租车，挤占人行道，让大连路成了名副其实的遵义“第一堵”。
不过，这一顽疾、痛点，现已有了脱胎换骨般的改变。
上午8点30分，在遵义医科大学附属医院工作的赵先生开车上班，只花了不到6分钟，就顺利通过了这个昔日遵义“主城区最堵的路段”。
“年初，高峰期过这个路口，堵上半个多小时很常见，自最近两个月以来通畅多了。”赵先生说。
用大数据来说话，更有说服力。据高德地图统计：近一个月来，汇川区大连路由北向南行驶，拥堵指数由之前的1.49降低为1.32，车辆时速由28.88千米提升为32.63千米。曾经缓行的大连路而今提速明显。
交警7点上岗保障大连路畅通
8月14日上午，遵义晚报记者驾车驶入大连路遵医附院路段，作了体验探访。从茅草铺转过来，用了不到10分钟，就穿过大连路进入北京路。
如果是两个月前，这里的拥堵会让许多人感到崩溃。然而，眼前的一幕却让记者刮目相看：与以往道路上车流拥堵缓行相比，如今路边未见违停车辆，车辆通行有序，道路清爽不少。
即使在医院门前，也没有明显堵塞。虽然医院停车位已满，但不少车都被引导、疏散到了对面的时代天街地下停车场。据了解，目前时代天街停车场可提供车位800个，在其配套设施完善后可提供车位2800个，将大大缓解遵医附院看病就诊人群停车难问题。
“开车过来发现能直接左转进入时代天街停车场，以前都要到北京路口才能掉头，现在方便多了!”
“以前过马路，还要绕去爬天桥或者走地下通道，穿上穿下的，现在可直接从时代天街门口的斑马线过去，很方便……”
记者随机采访了几位司机和行人，大连路交通状况的改观，得到了大家的一致肯定。
“我们每天早上7点开始执勤。”汇川交警大队四中队民警余中政告诉记者，经过整治，大连路的交通通行状况的确有了明显改善。除了周一早高峰时段(上午8时10分至9时)，这里偶尔会出现缓行(部分外地来遵就医的市民，因不熟悉周边停车场，会在医院门前临时停靠，进而引发缓行)，其余时段大连路通行状况良好。
“每天都有6到8名执勤交警在现场维持秩序，清理违停车辆，指引就医市民停车。从治理情况来看，目前从遵医附院至北京路红绿灯路口这段路，几乎不会出现缓行情况。”余中政说。
6月下旬新的治堵方案启用
从小到大一直居住在大连路附近的毛先生，见证了这条路的变化。
“20年前，大连路畅通得很，没有这么多车和建筑，在遵医附院停车也很方便。后来住户越来越多，车子也越来越多，慢慢开始堵了。有的车子乱停在路中央，或者到处乱加塞，在早晚高峰时分，会堵得寸步难行，心急火燎的司机就会使劲按喇叭，来往的市民听得也烦躁。后来这里增设交通护栏，但还是没能从根本上解决问题。”毛先生说。
2016年下半年，长大立交桥的建成开通，让大连路和长沙路的交通状况得到改善，但是遵医附院这一段，依然没有明显改观。
2018年初，相关部门又对遵医附院一侧改扩建，进行拓宽，改造后为双向8车道(西侧5车道、东侧3车道)。交通缓堵现象进一步缓解。但是，问题还是未彻底解决，高峰期这里依然堵得慌。
难道，真如网友所言，要想让大连路畅通，非得让遵医附院整体搬迁才行？
今年以来，为缓解遵医附院路段的“肠梗阻”，市交管局先后两次实地调研，现场“问诊把脉”，围绕如何治堵此路段，广泛收集群众意见。截至今年6月底，共收到群众建议100多条。
统计显示，大连路遵医附院路段高峰期车流量为4723台次/小时，交通拥堵呈常态多发态势。另一方面，遵医附院停车场供给不足与停车管理措施不完善，也导致医院进出口路段易堵。在全面分析存在的相关问题后，交管部门对症下药，深挖道路资源潜力，制定、完善了交通组织方案。
今年6月25日，遵医附院路段综合治理交通组织方案启用。
方案撤除了大连路时代天街路口段中间护栏，形成T字形路口，北向南车辆可通过路口直接左转驶入时代天街地下停车场；添设人行横道，方便行人通行。同时，将遵医附院对面公交临时停靠站前移至时代天街广场处，并取消了大连路转入贵阳路车辆临时停靠车道。
此前，遵医附院路段三处人行过街设施，或为人行天桥，或为地下通道，人性化设计不足。时代天街前人行横道的启用，满足了步行不便者和老弱病残者过街需求。城管部门对占用人行道的商贩进行了清理。
方案实施两月缓堵效果明显
据透露，这套治理新方案推行以来，一直备受争议，对此交管部门也顶着巨大压力。
在新遵义百度贴吧，记者注意到，七成以上的网友持怀疑态度。其中一位网友留言：“这里本来就够堵了，现在还要增设红绿灯、斑马线，不是更加添堵添乱吗？”还有网友预言：“这套方案注定会失败。”
然而现实就是最好的佐证。近两个月来，大连路的变化可以用“脱胎换骨”来形容，市民纷纷点赞，质疑的声音越来越少。
“完全不一样，这期间几乎没堵过。”“现在，我每天早上可以多睡半个小时的懒觉了。”在遵医附院门诊部上班的小赵体验深刻，说起这事，他脸上露出了笑容。
记者了解到，虽然目前大连路遵医附院路段的通行状况得到了改善，但行人过马路“抢绿灯”的问题值得大家注意。据交警介绍，很多市民过马路时，明知绿灯时间不够了，依旧选择强行过路，但往往走到一半就变成了红灯。此时，如果行人再继续过马路，就会影响车辆的正常通行。对此，路面交警希望行人过路时把握好绿灯时间，以保障大连路的通行效率。
记者手记
交通治堵，归根到底，是要释放交通空间、优化管理水平。
大连路看似一个“小小”的堵点，背后隐藏的却是诸多问题。有交通流量日益剧增，有医疗资源有限、群众扎堆就医看病，道路条件先天不足，停车资源有限等客观因素，但也有交通违法等乱象的人为因素。
如何解决？需要交警部门的积极作为，也需要交通运管、城市综合执法、医院等部门齐抓共管，同时更需要每一位交通参与者的大力支持。
如今，大连路的拥堵顽症找到了治疗“良方”，还需要持之以恒。
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